Reifen, Felgen und Kompletträder – DRIVER Partner Werkstatt für Beratung, Bestellung und Montage in Hamburg.
Unser Räderservice ist die erste Adresse, wenn Sie Reifen oder Felgen kaufen möchten und dabei Wert auf fachgerechte Beratung und Montage legen. Bei DTM Reifenservice erhalten Sie nicht nur Produkte, sondern einen vollständigen Service: Wir prüfen die passende Reifendimension, beraten zu Profil, Laufleistung und Geräuschkomfort und kümmern uns um Montage, Auswuchten und Kontrolle. Als DRIVER Partner Werkstatt können Sie zudem komfortabel auf die jeweiligen Konfiguratoren und Sortimente zugreifen und Ihre Auswahl gezielt zusammenstellen. So entsteht eine Lösung, die technisch passt und im Alltag überzeugt.
Auf dieser Seite finden Sie drei Themenbereiche: Reifen kaufen, Felgen kaufen und Kompletträder kaufen. Über die Buttons gelangen Sie direkt zu den passenden Unterkategorien und – wenn gewünscht – zum Reifenkonfigurator auf der DRIVER-Seite.
Wenn Sie Sommerreifen kaufen, profitieren Sie von optimaler Performance bei warmen Temperaturen. Sommerreifen sind auf trockene und nasse Straßen im Frühjahr und Sommer ausgelegt: Sie bieten präzises Lenkverhalten, kurze Bremswege und eine stabile Straßenlage. Wir beraten Sie dazu, welche Reifen zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Fahrstil passen – sportlich, komfortorientiert oder besonders effizient. Anschließend übernehmen wir die fachgerechte Montage inklusive Auswuchten, Luftdruckkontrolle und Sichtprüfung. So erhalten Sie ein sicheres Setup, das im Alltag und auf längeren Strecken überzeugt.
Beim Winterreifen kaufen geht es um Grip und Sicherheit bei Kälte, Nässe, Schnee und Matsch. Die spezielle Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel, das Profil sorgt für gute Traktion und kontrollierbares Bremsverhalten. Wir helfen Ihnen, geeignete Winterreifen zu finden – abhängig von Reifengröße, Fahrleistung und Einsatzbereich. Neben der Montage prüfen wir Profiltiefe, Ventile und empfehlen auf Wunsch passende Felgen- oder Komplettrad-Lösungen. So starten Sie sicher in die kalte Jahreszeit.
Wer Ganzjahresreifen kaufen oder Allwetterreifen kaufen möchte, sucht oft eine praktische Lösung ohne saisonalen Reifenwechsel. Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss aus Sommer- und Wintereigenschaften und können – je nach Fahrprofil – eine sinnvolle Alternative sein. Wir beraten ehrlich, für wen sich Allwetterreifen eignen: typischerweise für Stadtverkehr, moderate Laufleistung und Regionen mit milden Wintern. Gleichzeitig klären wir, wo die Grenzen liegen und wann ein saisonaler Satz die bessere Wahl ist. So bekommen Sie die Lösung, die wirklich zu Ihrem Alltag passt.
Wenn Sie Alufelgen kaufen, spielen Design und Technik zusammen. Alufelgen sind leichter als Stahlfelgen, können das Fahrverhalten positiv beeinflussen und bieten eine große Auswahl an Designs – von klassisch bis sportlich. Wir beraten Sie zu Größe, Einpresstiefe, Lochkreis und zu passenden Freigaben, damit alles technisch korrekt ist. Auf Wunsch kombinieren wir Ihre Wunschfelge direkt mit geeigneten Reifen und montieren das komplette Rad. So erhalten Sie eine Lösung, die optisch überzeugt und sicher fährt.
Beim Stahlfelgen kaufen steht Robustheit im Vordergrund. Stahlfelgen sind besonders im Winter beliebt, weil sie unempfindlich sind und ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wir wählen mit Ihnen die passende Größe aus und achten darauf, dass Reifen und Felge korrekt zueinander passen. Natürlich übernehmen wir auch hier Montage, Auswuchten und eine abschließende Kontrolle. So sind Sie für Alltag und Winterbetrieb bestens ausgestattet.
Wenn Sie Kompletträder kaufen, erhalten Sie Reifen und Felgen perfekt aufeinander abgestimmt. Das spart Zeit, reduziert Abstimmungsfehler und sorgt für ein rundes Ergebnis – technisch wie optisch. Wir stellen Sommer- und Winterkompletträder nach Fahrzeugdaten zusammen, beraten zu sinnvollen Kombinationen und übernehmen die komplette Montage inklusive Auswuchten. Gerade für saisonale Wechsel ist das praktisch: Sie haben zwei fertige Radsätze und können schnell wechseln lassen. So wird Mobilität planbar und unkompliziert.
Vor dem Radwechsel prüfen wir Ihre Reifen und Felgen sorgfältig auf Alter, Verschleiß und sichtbare Beschädigungen. So stellen wir sicher, dass nur technisch einwandfreie Räder montiert werden und Ihre Sicherheit jederzeit gewährleistet ist.
Der Gesetzgeber schreibt eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Wir empfehlen jedoch mindestens 3 mm bei Sommerreifen und 4 mm bei Winterreifen, da dies die Sicherheit deutlich erhöht.
Reifen nutzen sich je nach Achse unterschiedlich ab. Durch die korrekte Positionierung sorgen wir für gleichmäßigen Verschleiß und eine längere Lebensdauer der Reifen. Ein achsweiser Tausch alle ca. 15.000 km ist sinnvoll.
Das richtige Anzugsdrehmoment ist entscheidend für die Sicherheit. Wir ziehen Radschrauben ausschließlich mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellervorgaben an.
Verschmutzte oder korrodierte Radnaben können dazu führen, dass Räder nicht korrekt aufliegen. Eine fachgerechte Reinigung mit Korrosionsschutz beugt Problemen vor.
Bei Fahrzeugen mit RDKS prüfen wir den Zustand der Sensoren. Batteriebetriebene Sensoren müssen aus Sicherheitsgründen nach etwa 5 Jahren ausgetauscht werden.
Der richtige Reifendruck sorgt für mehr Sicherheit, besseren Fahrkomfort und geringeren Kraftstoffverbrauch. Deshalb kontrollieren und stellen wir den Reifendruck bei jedem Radwechsel korrekt ein.
Die DOT-Nummer (Department of Transportation) ist eine Zahlen- und Buchstabenkombination, die direkt auf der Reifenflanke eingeprägt ist. Sie befindet sich meist nur auf einer Reifenseite, weshalb der Reifen ggf. von innen abgelesen werden muss. Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer geben das Herstellungsdatum an: Die ersten beiden Zahlen stehen für die Kalenderwoche, die letzten beiden für das Herstellungsjahr. Ein Reifen mit der Kennzeichnung „DOT … 3522“ wurde beispielsweise in der 35. Kalenderwoche des Jahres 2022 produziert. Da Reifen auch ohne Nutzung altern, ist neben der Profiltiefe auch das Reifenalter ein wichtiger Sicherheitsfaktor.
Winterreifen müssen seit dem 1. Oktober 2024 gesetzlich das Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) tragen. Nur Reifen mit diesem Symbol gelten rechtlich als Winterreifen. Zusätzlich empfehlen wir eine Profiltiefe von mindestens 4 mm, um bei Schnee, Eis und Nässe ausreichenden Grip zu gewährleisten. Reifen mit reiner M+S-Kennzeichnung ohne Alpine-Symbol sind nicht mehr zulässig.
Ganzjahresreifen sind rechtlich Winterreifen gleichgestellt und müssen daher ebenfalls das Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) tragen. Auch hier empfehlen wir eine Profiltiefe von mindestens 4 mm, um bei winterlichen Bedingungen ausreichend Grip zu gewährleisten. Ganzjahresreifen eignen sich vor allem für Fahrzeuge mit moderater Laufleistung und überwiegendem Stadtverkehr. Wir beraten Sie ehrlich, ob Ganzjahresreifen für Ihr Fahrprofil sinnvoll sind oder ob separate Sommer- und Winterreifen die bessere Wahl darstellen.
Nein. Jeder Reifen besitzt einen sogenannten Geschwindigkeitsindex, der als Buchstabe direkt hinter der Reifendimension auf der Reifenflanke angegeben ist, zum Beispiel „205/55 R16 91V“. Der Buchstabe gibt die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit an, für die der Reifen freigegeben ist. Beispiele: T = bis 190 km/h, H = bis 210 km/h, V = bis 240 km/h, W = bis 270 km/h. Der Geschwindigkeitsindex muss mindestens der im Fahrzeugschein eingetragenen Höchstgeschwindigkeit entsprechen. Bei Winter- und Ganzjahresreifen sind unter bestimmten Voraussetzungen Abweichungen erlaubt, müssen jedoch klar gekennzeichnet sein. Wir achten bei der Reifenauswahl darauf, dass alle gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden.
Alufelgen sind leichter und optisch ansprechend, Stahlfelgen robuster und günstiger. Welche Variante besser ist, hängt vom Einsatzzweck und Ihren persönlichen Anforderungen ab.
